รถถังสัญชาติเยอรมันรุ่น VK45.01(P)

ฤดูใบไม้ร่วงปี 1941 รถถังรุ่นต่าง ๆ ของสัมพันธมิตรเริ่มที่จะเหนือกว่าในด้านประสิทธิภาพและปริมาณ ความต้องการรถถังหลักแบบใหม่ของเยอรมันจึงเริ่มในเดือนพฤษภาคมปี 1941 โดยฮิตเลอร์ได้ให้โจทย์ว่า
1. ต้องสามารถยิงรถถังสัมพันธมิตรเข้าได้ทุกคัน
2. เกราะต้องหนากว่ารถถังเยอรมันทุกคันที่เคยมีมา
3.ต้องสามารถเร่งความเร็วได้มากกว่า 40 km/h
แผนสร้างจักรกลสังหารรุ่นใหม่ได้เริ่มต้นขึ้นทันทีโดยมีบริษัทปอร์ช (Porsche) กับเฮนเซล (Henschel)           เข้าแข่งขันจนกระทั่งวันที่ 20 เมษายนปี 1942 โมแดลไม้จากทั้งสองบริษัทก็ได้ถูกนำเสนอต่อหน้าฮิตเลอร์เพื่อเป็นของขวัญวันเกิดชิ้นพิเศษ ฮิตเลอร์ถึงกับยิ้มแก้มแทบปริและได้ออกคำสั่งให้เริ่มผลิตตัวโปรโตไทป์ของทั้งสองบริษัททันทีเพื่อเฟ้นหาว่าของบริษัทไหนจะเจ๋งกว่ากัน ถึงแม้ด็อกเตอร์ แฟร์ดินานด์ ปอร์ชจะมีความสนิทสนมกับฮิตเลอร์เป็นพิเศษแต่กลับเป็นบริษัทเฮนเซลที่ชนะการประกวดไปเนื่องจากไทเกอร์ของเฮนเซลมีความคล่องตัวที่สูงกว่า VK4501(P) ของปอร์ช แถมเครื่องยนต์ไทป์ 101/1 ของปอร์ชนั้นต้องการการดูแลสูงจนไม่เหมาะที่จะเอาไปใช้จริง
อย่างไรก็ตามในการรบที่เคิร์สก์ VK4501(P) หรือ "ไทเกอร์(พี)" ก็ได้เข้าสู่สนามรบโดยบรรจุกับกองพลยานเกราะพิฆาตรถถังที่ 653 โดยทำหน้าที่เป็นรถถังบัญชาการหน่วยยานเกราะพิฆาตรถถังแฟร์ดินานด์

ข้อมูลทางเทคนิคของรถถังหนักไทเกอร์(พี)
ประเภท : รถถังหนัก
น้ำหนัก : 59 ตัน
พลประจำรถ : 5 นาย
เครื่องยนต์ : ปอร์ช ไทป์ 101/1 ให้กำลัง 320 แรงม้า จำนวน 2 เครื่อง
อาวุธหลัก : ปืนหลักขนาด 8.8 ซม. KwK 36 L/56 จำนวน 1 กระบอก
อาวุธรอง : ปืนกล เอ็มจี 34 ขนาด 7.92 มม. จำนวน 2 กระบอก
ความหนาของเกราะ : 80-100 มม.
ความเร็วสูงสุดบนทางราบ : 40 กม./ชม.
ระยะปฏิบัติการ : 80 กม.
จำนวนที่ผลิต : 5 คัน